中國海上安全專家領(lǐng)海（WRLEADING）建議，在船員和乘客因新冠肺炎生病的情況下，增加目前船上的醫(yī)用氧氣供應(yīng)。
雖然IMDG規(guī)則和MFAG指南要求操作員至少攜帶40升200bar的醫(yī)用氧氣，但領(lǐng)海（WRLEADING）公司消防、救援和安全全球技術(shù)經(jīng)理Eric Zhu表示，如果一旦船上發(fā)生疫情，目前的最低配置是不夠的。
他說：“大部分船只會裝載一個四十升氣瓶和兩個較小的兩升氣瓶。一個容積40公升、額定壓力200bar的氣瓶，以每分鐘最高25公升的流量，可維持約五小時(shí)，但如果不能及時(shí)進(jìn)行醫(yī)療救助，或不能迅速更換氣瓶，則不足以救治超過一名新冠肺炎病人”。
我們知道，一個健康的成年人每分鐘需要大約300ml氧氣，但新冠肺炎患者，其體內(nèi)的炎性分泌物或滲出物大量充斥在肺間質(zhì)及肺泡里，從而阻斷了新鮮空氣進(jìn)入肺泡與體內(nèi)二氧化碳進(jìn)行交換，導(dǎo)致機(jī)體缺氧，甚至多臟器功能衰竭而死亡。因此其需氧量將大大提高。領(lǐng)海（WRLEADING）強(qiáng)調(diào)，根據(jù)感染的嚴(yán)重程度，單個新冠肺炎患者每分鐘需要2至15升氧氣。
在特殊情況下，第四階段氧氣提升療法需氧量甚至高達(dá)每分鐘60升。
ERIC說：“盡管船上儲存的氣瓶數(shù)量取決于一系列因素，如船員/乘客數(shù)量、運(yùn)載的貨物類型和航行/操作區(qū)域，但很明顯，目前的最低數(shù)量將不足以治療多名感染病毒的人?！?
“因此，領(lǐng)海建議船舶/海上安裝運(yùn)營商和船東增加他們目前船上的氣瓶數(shù)量?！?
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