5月18日至20日，在中國交通運輸協(xié)會和天津市濱海新區(qū)人民政府指導(dǎo)下，由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會支持，中國航務(wù)周刊和天津東疆投資控股有限公司共同策劃舉辦的第二屆中國（東疆）航運產(chǎn)業(yè)周，在天津舉行。
作為本屆產(chǎn)業(yè)周的核心活動，第八屆“中國航運50人論壇”年會將于5月19日舉辦。5月18日，“2021中國航運50人論壇青年企業(yè)家峰會”率先召開。
“中國航運50人論壇”由大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、交通運輸部水運科學(xué)研究院、上海航運交易所、中國航務(wù)周刊等五家單位共同發(fā)起，于2013年12月21日在北京成立。先后在北京、上海、廣州、天津、青島成功召開了七屆年會，同時，成功舉辦了四屆夏季峰會、三次專題會議。
為使論壇智慧惠及更多企業(yè)，實現(xiàn)論壇可持續(xù)發(fā)展，自2018年起，陸續(xù)邀請部分年富力強、業(yè)績突出、富有創(chuàng)新精神且發(fā)展?jié)摿Υ蟮钠髽I(yè)帶頭人，擔任論壇青年企業(yè)家成員，為論壇注入新的血液和活力。
“2021中國航運50人論壇青年企業(yè)家峰會”，重點關(guān)注兩個議題：一是，當前全球經(jīng)濟發(fā)展進程遭受各種突發(fā)因素沖擊，國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，海上運輸通道的韌性、彈性、可靠性都面臨新的挑戰(zhàn)，港航物流企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對；二是，我國正研究實現(xiàn)碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措，在這一背景下，港航物流企業(yè)如何適應(yīng)碳達峰、碳中和的具體要求，避免企業(yè)出現(xiàn)重大經(jīng)營風險。
共有17名青年企業(yè)家參加了本次峰會，并圍繞主題暢所欲言。海豐國際控股有限公司執(zhí)行董事、航運集團總裁薛明元，上海中谷物流股份有限公司總經(jīng)理孫瑞，首先做了主題發(fā)言。
薛明元表示，一方面，為應(yīng)對市場波動，船貨雙方要加強溝通，另一方面，航運企業(yè)要特別重視碳達峰、碳中和，注重科技創(chuàng)新，海豐的應(yīng)對措施就是更新老舊船舶。
孫瑞認為，航運業(yè)是大周期性行業(yè)，過去十幾年，考驗了行業(yè)的韌性。他介紹說，中谷物流通過港航深度融合，搭建綜合物流平臺，增強彈性，實現(xiàn)快速發(fā)展。同時注重安全、綠色、環(huán)保，特別是在新造船中，引入了很多新型環(huán)保技術(shù)。
在之后的發(fā)言環(huán)節(jié)，上海領(lǐng)海挪華企業(yè)發(fā)展有限公司總裁王建軍分享了領(lǐng)海在發(fā)展過程中數(shù)字化和綠色可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗，領(lǐng)海在創(chuàng)立初期就對所有產(chǎn)品進行數(shù)字化管理，云端儲存，同時開發(fā)了一套適合公司發(fā)展的客戶管理系統(tǒng)，在綠色可持續(xù)發(fā)展方面，5年前，領(lǐng)海就加入了聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展計劃，支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標，經(jīng)過多年發(fā)展，領(lǐng)海在品牌建設(shè)、供應(yīng)商的選擇、員工的發(fā)展各方面都受益匪淺。
在會議最后，與會代表推選了上海中谷物流股份有限公司總經(jīng)理孫瑞作為代表，參加于5月19日舉行的第八屆“中國航運50人論壇”年會。
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