今天我們很自豪地宣布,在RS船級(jí)社及船東的見(jiàn)證下,我司順利地通過(guò)了ARC7極地凝析油輪的救生消防雜件低溫測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示各項(xiàng)性能均滿足要求。低溫試驗(yàn)的圓滿成功，標(biāo)志著我司完全具備交付極地船舶救生消防雜件的能力。
SOLAS認(rèn)證的救生消防雜件基于常規(guī)航行區(qū)域船舶，船舶最低操作溫度一般都不低于-15℃，根據(jù)LSA code要求，救生設(shè)備最低存放溫度為-30℃。而對(duì)于操作溫度極低的極地項(xiàng)目，其船體結(jié)構(gòu)、船用設(shè)備及系統(tǒng)都將面臨全新的挑戰(zhàn)，其配備的設(shè)備設(shè)施需額外考慮低溫存儲(chǔ)及操作的可靠可行性。對(duì)于消防救生雜件，部分設(shè)備需在原SOLAS認(rèn)證基礎(chǔ)上進(jìn)一步取得低溫認(rèn)證。
此次由我司提供救生消防雜件的廣船國(guó)際ARC7極地凝析油輪破冰船項(xiàng)目，需滿足-50℃的極地操作環(huán)境。2018年4月10-11日，我司產(chǎn)品部等部門(mén)同事與RS船檢，船東赴無(wú)錫，南通進(jìn)行了低溫測(cè)試及水壓測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)我們提供的設(shè)備完全能夠滿足低溫要求。
領(lǐng)海海事是一家專業(yè)從事安全救生設(shè)備的公司,擁有豐富的極地項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。如需專業(yè)的極地救生設(shè)備方案,請(qǐng)聯(lián)系WRLEADING,我們一定會(huì)給出專業(yè)的答復(fù)。
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